Автор: Артем Подсекаев | 05.08.2013 1997
Зима – суровое время, период испытаний для новичков. Очистите радиатор печки от летнего мусора, пыли и попавших туда насекомых. Наличие трещин на тормозных шлангах можно выявить резким нажатием на педаль тормоза.
Перед наступлением зимы необходимо проверить наличие масла в двигателе машины и желательно заменить его на другой вид, предназначенный для зимней эксплуатации автомобиля. При низких температурах машину завести будет сложно, поскольку коленчатый вал проворачивается с трудом, в результате увеличивается нагрузка на аккумулятор и стартер.
Наличие трещин на тормозных шлангах можно выявить резким нажатием на педаль тормоза. При этом на шлангах появляются капли, а тормозная жидкость из бачка уходит. Тормоза можно проверить и другим способом.
Заведите машину, прогрейте и во время езды несколько раз резко затормозите. Если все в порядке, то она остановится, в противном случае шланги порвутся. Замена тормозной жидкости нужна еще и потому, что она впитывает воду, а при торможении это уже опасно.
Обязательно проверьте наличие тосола в расширительном бачке, ведь охлаждение двигателя внутреннего сгорания автомобиля нужно и зимой. Уровень тосола, при котором в бачке не образуются воздушные пробки, – между рисками «минимум» и «максимум». Возможно, потребуются ремонт и заправка автокондиционеров, которые нужны при езде в жаркие дни.
Следующее обязательное условие, при котором зимняя езда на машине будет безопасна, - проверка давления шин во всех без исключения колесах. Постарайтесь не перекачивать их. Оптимальным считается давление в шинах на 0,5-1,0% меньше нормы. Допустим, при норме в 2 атм. зимой нужно накачивать 1,9 атм.
Ваш следующий шаг – замена летней резины на зимнюю шипованную. Не верьте никому, что существует всесезонная резина. Нет такой, как нет и всесезонного масла. Зимняя резина более мягкая, летняя же при минусовой температуре деревенеет. Ухудшается сцепление с дорогой, а, значит, увеличивается риск ДТП.
Зима – суровое время, период испытаний для новичков. Будьте готовы к тому, что замки во всех дверях замерзнут, поэтому запаситесь размораживателем замков на спиртовой основе. Не мучайтесь, впрыскивая в личинку замка тормозную жидкость. Это может затянуться надолго.
Очистите радиатор печки от летнего мусора, пыли и попавших туда насекомых. Проведите в автосервисе диагностику технического состояния машины. В распечатанном прайс-листе будет указано, замену каких узлов следует произвести в первую очередь. Если имеются следы подтекания масла в коробке ПП, раздаточной коробке, редукторе рулевого управления, проведите текущий ремонт автомобиля.
Проверьте аккумуляторную батарею и то, насколько необходима заправка автокондиционеров автомобиля. Убедитесь, что батарея служит не более 3 лет, поскольку после этого срока снижаются ее эксплуатационные свойства.
Лучше приобрести современный аккумулятор на кальциевой основе. У подобных аккумуляторов пусковой ток выше и запас заряда ниже, чем у стандартных свинцовых. Конечно, они примерно на 1/3 дороже, но это себя окупает.
Проверьте работу светотехники: фар, габаритов, ближнего и дальнего света, правильную их регулировку. При неправильной регулировке вы будете ослеплять автомобилистов, едущих навстречу, а это может привести к ДТП. Убедитесь, что стоп-сигналы исправны.
Зима – суровое время, период испытаний для новичков. Очистите радиатор печки от летнего мусора, пыли и попавших туда насекомых. Наличие трещин на тормозных шлангах можно выявить резким нажатием на педаль тормоза.
Перед наступлением зимы необходимо проверить наличие масла в двигателе машины и желательно заменить его на другой вид, предназначенный для зимней эксплуатации автомобиля. При низких температурах машину завести будет сложно, поскольку коленчатый вал проворачивается с трудом, в результате увеличивается нагрузка на аккумулятор и стартер.
Наличие трещин на тормозных шлангах можно выявить резким нажатием на педаль тормоза. При этом на шлангах появляются капли, а тормозная жидкость из бачка уходит. Тормоза можно проверить и другим способом.
Заведите машину, прогрейте и во время езды несколько раз резко затормозите. Если все в порядке, то она остановится, в противном случае шланги порвутся. Замена тормозной жидкости нужна еще и потому, что она впитывает воду, а при торможении это уже опасно.
Обязательно проверьте наличие тосола в расширительном бачке, ведь охлаждение двигателя внутреннего сгорания автомобиля нужно и зимой. Уровень тосола, при котором в бачке не образуются воздушные пробки, – между рисками «минимум» и «максимум». Возможно, потребуются ремонт и заправка автокондиционеров, которые нужны при езде в жаркие дни.
Следующее обязательное условие, при котором зимняя езда на машине будет безопасна, - проверка давления шин во всех без исключения колесах. Постарайтесь не перекачивать их. Оптимальным считается давление в шинах на 0,5-1,0% меньше нормы. Допустим, при норме в 2 атм. зимой нужно накачивать 1,9 атм.
Ваш следующий шаг – замена летней резины на зимнюю шипованную. Не верьте никому, что существует всесезонная резина. Нет такой, как нет и всесезонного масла. Зимняя резина более мягкая, летняя же при минусовой температуре деревенеет. Ухудшается сцепление с дорогой, а, значит, увеличивается риск ДТП.
Зима – суровое время, период испытаний для новичков. Будьте готовы к тому, что замки во всех дверях замерзнут, поэтому запаситесь размораживателем замков на спиртовой основе. Не мучайтесь, впрыскивая в личинку замка тормозную жидкость. Это может затянуться надолго.
Очистите радиатор печки от летнего мусора, пыли и попавших туда насекомых. Проведите в автосервисе диагностику технического состояния машины. В распечатанном прайс-листе будет указано, замену каких узлов следует произвести в первую очередь. Если имеются следы подтекания масла в коробке ПП, раздаточной коробке, редукторе рулевого управления, проведите текущий ремонт автомобиля.
Проверьте аккумуляторную батарею и то, насколько необходима заправка автокондиционеров автомобиля. Убедитесь, что батарея служит не более 3 лет, поскольку после этого срока снижаются ее эксплуатационные свойства.
Лучше приобрести современный аккумулятор на кальциевой основе. У подобных аккумуляторов пусковой ток выше и запас заряда ниже, чем у стандартных свинцовых. Конечно, они примерно на 1/3 дороже, но это себя окупает.
Проверьте работу светотехники: фар, габаритов, ближнего и дальнего света, правильную их регулировку. При неправильной регулировке вы будете ослеплять автомобилистов, едущих навстречу, а это может привести к ДТП. Убедитесь, что стоп-сигналы исправны.
