Автор: Артем Подсекаев | 24.02.2019 892
Грузы больших габаритов поднимаются и перемещаются краном, а для их сцепления с крюком подъемного механизма используется траверс, к которому крепятся устройство для захвата груза или стропы, позволяющие удобно крепить груз сразу с нескольких точек, обеспечивая удобный подъем и безопасность работ.
Некоторые важные факторы стали условием использования траверс, одним из которых стала недостаточность высоты при подъеме длинномерных или крупногабаритных грузов с соблюдением оптимального угла строповки между ветвями.
Другим фактором стали немалые растяжения строп при работе и растущее изгибающее напряжение в цепи крепления, а также перемещаемом грузе.
Грузоподъемный траверс, навешиваемый на крюк подъемного механизма, имеет линейный или пространственный вид, характеристики и условия использования которого определены геометрическими параметрами груза.
Траверсы из труб или соединенных швеллеров относятся к линейным. Крепления для захвата грузов на таких траверсах располагаются по краям устройства.
Обычная длина балочного траверса 4 метра. Не рекомендуется превышение этого размера из-за большой массы изделия, равной 10% от массы груза.
Несложные фермы треугольной или прямоугольной формы относятся к пространственным траверсам.
Траверсы линейной вида предлагаются компанией "ТРАСТ" http://snabstrop.ru/. Устройства предназначены для грузоподъемных работ с длинномерными грузами с преимущественной длиной до 6 метров.
Конструкция стропуется по центру или краям груза, аналогично траверс соединяется с краном: по центру или по краям.
Длинномерные грузы, такие как рельсы и бревна, трубы и контейнеры, автомобили и листовой металл, можно поднимать и перемещать посредством линейных траверсов.
Траверсы обеспечивают безопасность груза, обусловленного надежностью захвата без перекосов, отсутствием риска срыва. Всегда есть выбор надежного крепления.
Учет геометрических форм конструкции и условия их грамотной эксплуатации обеспечит эффективность использования траверсов.
Грузы больших габаритов поднимаются и перемещаются краном, а для их сцепления с крюком подъемного механизма используется траверс, к которому крепятся устройство для захвата груза или стропы, позволяющие удобно крепить груз сразу с нескольких точек, обеспечивая удобный подъем и безопасность работ.
Некоторые важные факторы стали условием использования траверс, одним из которых стала недостаточность высоты при подъеме длинномерных или крупногабаритных грузов с соблюдением оптимального угла строповки между ветвями.
Другим фактором стали немалые растяжения строп при работе и растущее изгибающее напряжение в цепи крепления, а также перемещаемом грузе.
Грузоподъемный траверс, навешиваемый на крюк подъемного механизма, имеет линейный или пространственный вид, характеристики и условия использования которого определены геометрическими параметрами груза.
Траверсы из труб или соединенных швеллеров относятся к линейным. Крепления для захвата грузов на таких траверсах располагаются по краям устройства.
Обычная длина балочного траверса 4 метра. Не рекомендуется превышение этого размера из-за большой массы изделия, равной 10% от массы груза.
Несложные фермы треугольной или прямоугольной формы относятся к пространственным траверсам.
Траверсы линейной вида предлагаются компанией "ТРАСТ" http://snabstrop.ru/. Устройства предназначены для грузоподъемных работ с длинномерными грузами с преимущественной длиной до 6 метров.
Конструкция стропуется по центру или краям груза, аналогично траверс соединяется с краном: по центру или по краям.
Длинномерные грузы, такие как рельсы и бревна, трубы и контейнеры, автомобили и листовой металл, можно поднимать и перемещать посредством линейных траверсов.
Траверсы обеспечивают безопасность груза, обусловленного надежностью захвата без перекосов, отсутствием риска срыва. Всегда есть выбор надежного крепления.
Учет геометрических форм конструкции и условия их грамотной эксплуатации обеспечит эффективность использования траверсов.
