Автор: Артем Подсекаев | 29.05.2016 837
Людям, любящим рыбачить и отдыхать на водоёмах отлично подойдут легкие и маломощные лодочные моторы компании Hangkai. От своих собратьев лёгкие подвесные моторы отличаются только весом и количеством лошадиных сил.
По другим техническим показателям самые лёгкие из всех моторов компании Hangkai, мощностью две лошадиных силы, нисколько не отличаются от более тяжёлых моделей. Всё та же высокая надёжность и простота конструкции, экономия в потреблении топлива и отличный моторесурс.
В конструкцию мотора входит один цилиндр и внутренний топливный бак. Основная характерная особенность данной модели – небольшие габариты и маленький вес.
Управление лёгкими моторами простое и интуитивно понятное за счет того, что на голове силовых агрегатов имеются румпеля с системой управления.
Выбирая данную марку мотора, следует не забывать, что в его конструкции не предусмотрен задний ход, а потому что бы начать ехать назад, вам достаточно просто повернуть мотор на 180 градусов. В таком случае система охлаждения мотора будет водяной и безотказной.
Несмотря на то, что данная модель имеет всего две лошадиные силы и является самой маломощной из всех моторов компании Hangkai, представленной мощности вполне хватает для полноценного передвижения по тихой воде на небольших суднах.
Наиболее продаваемые моторы – модели, мощностью три – четыре лошадиные силы. Такие моторы чаще всего ставят на свои лодки не только профессиональные охотники и рыбаки, но и спасатели на воде и яхтсмены.
Наимощнейшие моторы во всей линейке вышеозначенного производителя – подвесные моторы, имеющие мощность пять-шесть лошадиных сил. Отличаются от предыдущих не только мощностью, но и наличием в конструкции двухлитрового бензобака и трёх редукторных передач (вперёд, назад, нейтрал).
Для наиболее продуктивной работы рекомендуется использовать бензин марки АИ92. Независимо от выбранной вами модели, вся линейка лодочных моторов Hangkai рассчитана на использование, как в пресных, так и в солёных водоёмах.
Единственная разница лишь в том, что при эксплуатации в солёной воде мотор требует чуть более тщательного ухода.
Людям, любящим рыбачить и отдыхать на водоёмах отлично подойдут легкие и маломощные лодочные моторы компании Hangkai. От своих собратьев лёгкие подвесные моторы отличаются только весом и количеством лошадиных сил.
По другим техническим показателям самые лёгкие из всех моторов компании Hangkai, мощностью две лошадиных силы, нисколько не отличаются от более тяжёлых моделей. Всё та же высокая надёжность и простота конструкции, экономия в потреблении топлива и отличный моторесурс.
В конструкцию мотора входит один цилиндр и внутренний топливный бак. Основная характерная особенность данной модели – небольшие габариты и маленький вес.
Управление лёгкими моторами простое и интуитивно понятное за счет того, что на голове силовых агрегатов имеются румпеля с системой управления.
Выбирая данную марку мотора, следует не забывать, что в его конструкции не предусмотрен задний ход, а потому что бы начать ехать назад, вам достаточно просто повернуть мотор на 180 градусов. В таком случае система охлаждения мотора будет водяной и безотказной.
Несмотря на то, что данная модель имеет всего две лошадиные силы и является самой маломощной из всех моторов компании Hangkai, представленной мощности вполне хватает для полноценного передвижения по тихой воде на небольших суднах.
Наиболее продаваемые моторы – модели, мощностью три – четыре лошадиные силы. Такие моторы чаще всего ставят на свои лодки не только профессиональные охотники и рыбаки, но и спасатели на воде и яхтсмены.
Наимощнейшие моторы во всей линейке вышеозначенного производителя – подвесные моторы, имеющие мощность пять-шесть лошадиных сил. Отличаются от предыдущих не только мощностью, но и наличием в конструкции двухлитрового бензобака и трёх редукторных передач (вперёд, назад, нейтрал).
Для наиболее продуктивной работы рекомендуется использовать бензин марки АИ92. Независимо от выбранной вами модели, вся линейка лодочных моторов Hangkai рассчитана на использование, как в пресных, так и в солёных водоёмах.
Единственная разница лишь в том, что при эксплуатации в солёной воде мотор требует чуть более тщательного ухода.
